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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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西門子6RA7075-6DV62-0西門子直流調(diào)速器

描述:西門子6RA7075-6DV62-0故障方法排除:1、觀察R015顯示值,380V輸入調(diào)速器,正常是在380~400V。2、更換脈沖觸發(fā)電源板3、更換CUD1控制板。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時間:2024-07-12
  • 訪問量:1376
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

西門子6RA7075-6DV62-0現(xiàn)貨出售
西門子6RA70報警F004代碼原因及故障排除方法,6RA70報警代碼故障咨詢,西門子6RA70報警F004代碼,6RA70顯示F004,F004不能復(fù)位,F(xiàn)004故障查詢,F(xiàn)004什么原因引起
用戶在使用過程中,經(jīng)常會碰見6RA70直流調(diào)速器報警F004電源檢測故障,復(fù)位不了。
故障原因:F004報警條件是三相進(jìn)線電源電壓偏低20%左右。三相電壓檢測由分壓電阻送到運(yùn)算比較放大器至CPU處理器判斷信號的高低電平,報警代碼。直流調(diào)速器燒可控硅快容保護(hù)器燒毀,上電運(yùn)行就會顯示F004代碼,不能復(fù)位,電源取樣信號開路,上電也會報警F004。CUD1控制板損壞也會報警。
故障方法排除:
1、觀察R015顯示值,380V輸入調(diào)速器,正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發(fā)電源板
3、更換CUD1控制板



西門子6RA7075-6DV62-0
二手大量現(xiàn)貨伺服驅(qū)動器報警代碼分析:

 

故障號 

含義

驅(qū)動器響應(yīng)

原因 

0

*

無 

1

E2PROM出錯

慣性

E2PROM讀寫出錯
E2PROM損壞

2

驅(qū)動器過載

慣性停機(jī)

長時間超負(fù)荷運(yùn)行
短時間負(fù)載過重

3

電機(jī)過載

慣性停機(jī)

長時間超負(fù)荷運(yùn)行
短時間負(fù)載過重

4

驅(qū)動過溫

慣性停機(jī)

驅(qū)動器IPM溫度過高

5

IPM溫度傳感器斷線

受控停機(jī)

IPM溫度傳感器接線松脫

6

DC整流橋溫度傳感器斷線 

受控急停

DC整流橋溫度傳感器接線松脫

7

電機(jī)過溫

受控急停

長時間超負(fù)荷運(yùn)行

8

編碼器故障

慣性停機(jī)

編碼器內(nèi)部故障

9

電池故障

慣性停機(jī)

電池電壓低或沒接電池

10

編碼器CRC校驗(yàn)錯

慣性停機(jī)

 串行通信信號受到干擾

11

編碼器通訊超時

慣性停機(jī)

 編碼器無應(yīng)答

12

編碼器接受錯誤

慣性停機(jī)

串行通信信號受到干擾

13

編碼器控制單元故障

慣性停機(jī)

編碼器接收信號解析出錯

14

編碼器超速

慣性停機(jī)

編碼器轉(zhuǎn)速過高

15

編碼器過溫

慣性停機(jī)

編碼器溫度過高

16

過流

慣性停機(jī)

電流傳感器或檢測電路異常電機(jī)軸處于非靜止?fàn)顟B(tài)時使能
電機(jī)線(U、V、W相序接反)
參數(shù)不合適導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)散
起停過程加減速時間太短
瞬間負(fù)載過大

17

過壓

受控急停

電網(wǎng)電壓偏高
未接制動電阻
制動管損壞
起停過程加減速時間太短

18

欠壓

受控急停

電網(wǎng)電壓偏低
上電緩沖繼電器未吸合

19

驅(qū)動器輸入缺相

受控急停

三相輸入電源(R、S、T)缺相或三相嚴(yán)重不平衡

20

總線通訊故障

受控急停

上位機(jī)主站未運(yùn)行
網(wǎng)線未連接上或斷線
驅(qū)動器網(wǎng)絡(luò)控制芯片損壞

21

主電故障

受控急停

電源異常斷電

22

內(nèi)部電源故障

慣性急停

內(nèi)部電源電壓異常

23

外部電源故障

受控急停

外部電源電壓異常

24

IPM故障

慣性停機(jī)

IPM模塊檢測到過流或者驅(qū)動欠壓

25

制動單元過載

受控急停 

驅(qū)動器制動時間過長

26

驅(qū)動器輸出缺相

慣性停機(jī)

驅(qū)動器三相輸出(U、V、W)缺相

27

零序電流超限

受控急停

UVW三相電流和不為零

28

上電使能驅(qū)動器過溫

慣性停機(jī)

使用安川電機(jī)時,上電使能時驅(qū)動器溫度超過50°

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